تواصلت مشاكل محرك ماكس فرستابن في تقييد تحركه بشكل كبير على إثري بطولة العالم للسباقات بالجائزة الكبرى لمدينة المكسيك بينما قاطعت حادثة الاصطدام الكبيرة لجورج راسل التجربة الثانية.
في جلسة تم تمديدها ما وراء الساعة المعتادة لمدة 90 دقيقة للسماح باختبار مركبات الإطارات للعام المقبل، لم يقطع فرستابن سوى أربعة لفات وفشل في تحقيق وقت محدد.
تم حصر فرستابن السائق في وقت سابق خلال التجربة الأولى عن طريق مشكلة في المحرك ووصفه رئيس الفريق كريستيان هورنر بأنها “تافهة” قبل أن تعود على الفور في الجلسة الثانية لنفس اليوم.
أظهر جورج راسل سرعة مثيرة للإعجاب في قيادة الجلسة الافتتاحية لمرسيدس لكنه استمر لمدة 12 دقيقة فقط في التجربة الثانية بعد أن فقد السيطرة في منعطف 8 واصطدم بالحاجز بسرعة عالية
تم إطلاق البريطاني من المركز الطبي في حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريجز على الرغم من الصعوبة التي واجهها أثناء نقله من سيارته W15 إلى سيارة الإسعاف بعد الحادثة.
“لست أعرف حقًا ماذا حدث”، قال راسل. “بدأت السيارة في الارتداد على الأرض وقبل أن يكون لدي الفرصة للتقاطها، كانت تسبق بالفعل.
“كثير من العمل بانتظار الرجال الليلة مرة أخرى، يبدو أنه شيء يحدث ثم يحدث آخر حاليًا.”
تصدر كارلوس ساينز الجلسة لفريق فيراري، ولكن من الصعب تقدير أوقات الجولة بناءً على المركبات التي يقودها كل سائق والتي لم يتم الكشف عنها بشكل علني.
كان أوسكار بياستري الثاني لفريق ماكلارين، بينما كان زميله في الفريق وأقرب مطارد لفرستابن في السباق على لقبه، لاندو نوريس، في المركز الخامس.
كان نوريس واحدًا من مجموعة من خمسة سائقين، بما في ذلك لويس هاميلتون من مرسيدس، الذي لم يشارك في الجلسة الأولى بسبب التزام فرقه بتشغيل سائقين شباب في تجربتين خلال الموسم.
لذلك، تم السماح للثنائي البريطاني وألونسو من فيراري وزهو غوانيو من سوبر بالتشغيل بإطارات وسط عادية لعام 2024 خلال مراحل إغلاق التجربة الثانية.
تحسن نوريس بمقدار نصف ثانية تقريبًا على إطار متوسط ليصعد من المركز التاسع إلى الرابع، بينما قفز ألونسو، الذي يقود في سباق 400 نهاية أسبوعي، من المركز 15 إلى المركز التاسع في اللحظات الأخيرة.
يتصدر فرستابن بفارق 57 نقطة في صدارة بطولة السائقين مقابل نوريس مع خمس جولات متبقية من موسم 2024.
قال سائق رد بول إنه واثق من أن محركه لن يحتاج إلى تغيير، والذي قد ينتج في حال الضرورة عنه عقوبات على الشبكة.
قال فرستابن: “لا ، سنكون على مايرام” عندما سئل عن إمكانية تغيير وحدة الطاقة.
قال فرستابن: “من جانب المحرك، نحن نفحص. لا أعرف ما هو عليه. من جانبي، كان يومًا غير مجدي. قمت بأربع أو خمس لفات. ليس هناك الكثير للقراءة في الوقت الحالي”.
تميز الحدث الترويجي ليوم الجمعة بجانب قضية ميرسيدس للتماس رفع العقوبة المفروضة على نوريس لتجاوز فرستابن خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى في نهاية الأسبوع الماضي.
جرى جلسة استماع أولى، حيث تطلب من مكلارين تقديم “أدلة كبيرة وملائمة” جديدة كانت غير متاحة في وقت اتخاذ القرار، جرت بين جلستي التجارب اليومية في الساعة 9:30 مساءً بتوقيت المملكة المتحدة، ولم يتم إصدار أي إعلان من قبل الاتحاد الدولي للسيارات عند انتهاء التجربة الثانية بعد ثلاث ساعات.
فشل أليكس ألبون من فريق ويليامز في الخروج إلى المضمار خلال التجربة الثانية بعد تعرضه لحادث كبير خلال التجربة الأولى، مما تسبب في تلف سيارته وعدم جاهزيتها للاستمرار في العمل.
قرر القضاة عدم اللجوء إلى أي إجراء فيما يتعلق بتصادم ألبون الذي سبق الحادثة مع المراهق البريطاني اولي بيرمان، الذي كان يمثل فيراري كسائق شاب.
جدول عروض سكاي سبورتس إف 1 المباشرة لجائزة المكسيك للسباقات
السبت 26 أكتوبر
6:15 مساءً: جلسة التجارب الأخيرة لجائزة المكسيك (يبدأ الجلسة الساعة 6:30 مساءً)
9 مساءً: تسليط الضوء على جلسة التصفيات لجائزة المكسيك*
10 مساءً: جلسة التصفيات لجائزة المكسيك*
الأحد 27 أكتوبر
6:30 مساءً: يوم السباق الكبرى: تسليط الضوء على جائزة المكسيك*
8 مساءً: جائزة المكسيك الكبرى
10 مساءً: ردود الفعل على جائزة المكسيك
*أيضًا مباشرة على سكاي سبورتس الحدث الرئيسي (تغطية سباق يوم الأحد اعتبارًا من الساعة 7:30 مساءً)
تستمر سلسلة فورمولا واحد في الأمريكتين في نهاية الأسبوع الحالي مع جائزة المكسيك للسباقات بحضور كل جلساتها مباشرة على سكاي سبورتس إف 1. استمتع بمشاهد