بدءًا من موجز الأخبار الصباحي وحتى النشرة الإخبارية الأسبوعية للأخبار الجيدة، احصل على أفضل ما في الأسبوع والذي يتم تسليمه مباشرةً إلى بريدك الوارد.
في عام 1954، بدأ عدد متزايد من الأشخاص في بيلينجهام بواشنطن يلاحظون فجأة خدوشًا وشقوقًا صغيرة في الزجاج الأمامي لسياراتهم. وقالت زينب توفيقي في صحيفة نيويورك تايمز إن الضرر تم إلقاء اللوم فيه في البداية على المخربين، ولكن مع تدفق طوفان من الشكاوى المماثلة من أصحاب السيارات في جميع أنحاء الولاية وخارجها، سعى الناس إلى الحصول على تفسيرات أخرى. وألقى البعض اللوم على الأشعة الكونية أو الغبار الناتج عن اختبارات القنبلة الهيدروجينية، في حين عزاها آخرون إلى جهاز إرسال لاسلكي في قاعدة بحرية. وتبين أن الأمر لم يكن شيئًا من هذه الأشياء، بل مجرد حالة بسيطة من الهستيريا الجماعية: كان الناس يرون عيوبًا موجودة منذ فترة طويلة في الزجاج الأمامي لسياراتهم والتي كانوا يتجاهلونها سابقًا.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية لهذا الأسبوع
من موجز الأخبار الصباحي إلى النشرة الإخبارية الأسبوعية للأخبار الجيدة، احصل على أفضل ما في الأسبوع والذي يتم تسليمه مباشرةً إلى بريدك الوارد.
هناك أكثر من 1.7 مليون منها قال ماكس بوت في صحيفة واشنطن بوست، إن الطائرات بدون طيار مسجلة للاستخدام التجاري والترفيهي في الولايات المتحدة، ومن الواضح أن البلاد بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد للحماية من استخدامها غير السليم. وفي نوفمبر/تشرين الثاني، اعتقل مكتب التحقيقات الفيدرالي رجلاً من ولاية تينيسي زُعم أنه كان يخطط لاستخدام طائرة بدون طيار محملة بالمتفجرات لمهاجمة شبكة الكهرباء في ناشفيل. في أكتوبر/تشرين الأول، اتهمت سلطات أريزونا مراهقًا بالتخطيط لاستخدام طائرة بدون طيار لتفجير مهرجان فينيكس برايد.
اشتراك
قال نيل ريتشاردز وريان دوري على قناة MSNBC إن الناس لديهم أسباب وجيهة للقلق بشأن الطائرات بدون طيار. وبعيدًا عن التهديد المحتمل الذي تشكله على الأمن القومي والحركة الجوية، هناك مشكلات قوية تتعلق بالخصوصية مع الأجهزة التي تعتبر، من بين أمور أخرى، “كاميرات فيديو عالية الدقة”.